​BOSCH 和 ECD-U2 的电控喷油器的结构基本相似，都是由于传统喷油器相似的喷油嘴、控制活塞、控制量孔、控制电磁阀组成。在电磁阀不通电时，电磁阀关闭控制活塞顶部的量孔 A ，高压油轨的燃油压力通过量孔...

目前液压系统安装现场很少进行现场配管的压力试验，给设备使用带来了安全隐患。为此，本文就液压方向机试验台耐压试验作阐述，希望能给相关工作者一点借鉴或提醒。

根据现在柴油发动机逐步向节能环保上发展，现代共轨技术日见成熟，为所有的维修技师提供完善的解决方案，在这里你所学习的不仅是理论的知识，更是动手的解决的方法。

如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线；

柴油机共轨技术是当今世界汽车工业先进的技术之一,是现代柴油动力走向高效、节能、环保的必经之路,也是柴油车辆达到欧Ⅳ以及更高排放法规的主要途径.

​共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器‌‌进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。

各类液压计算机辅助测试系统成为了各类液压试验台的主流。尤其是虚拟仪器测试系统的出现和逐渐发展成热，几乎应用到了近年来所有液压试验台上。

电喷共轨试验台的电喷系统作为动力系统不管是在汽车，摩托车还是在大型的发动机，机械设备上都有广泛的使用。

​无锡格迪斯机械制造有限公司是经营、生产制造为一体的多元化公司，共轨喷油器试验台使其产品之一，以其优良的服务，稳定的性能获得广大客户朋友的赞赏。

共轨喷油器试验台的特点、保养与维护1.1 产品特点　　1、 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；2、 6通道共轨喷油器

随着装备电控柴油机车辆销售量的增加，后续的柴油机维修对汽车后市场的技术人员将是一个挑战;另一方面柴油机电控系统相对于一些汽车领域的相关技术人员来说也是一个较新的领域。